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外媒报道，Adamas Intelligence的一份报告指出，2020年全球部署的所有乘用车电池容量中，超过60%是高镍电池，如锂镍钴铝氧化物电池（NCA）或锂镍锰钴氧化物电池或NCM 6-8系列电池。
据市场分析师称，欧洲在2020年部署了最多的高镍电池，NCM 6系列和7系列占据了市场主导地位。紧随其后的是中国，其中NCM8系列是最常用的化学物质，而美国则排在第三位，高镍NCA电池领先。
报告还说，2020年全球部署的所有乘用车电动汽车电池容量中，近20%是低镍电池，如NCM 1至5系列电池。
“去年，中国是全球低镍电池部署最多的国家，紧随其后的是欧洲，而美国则远远落后。在全球几乎所有地区，低镍市场都由NCM 5系列和NCM 1系列主导。”
Adamas的专家还表示，到2020年，全球所有乘用车电动车的电池容量中，只有不到10%采用的是无镍电池，比如磷酸铁锂（LFP）和锂锰氧化物（LMO）或钛酸锂（LTO）化学电池。
在这种情况下，中国在2020年实现了全球最大的无镍电池部署，主要是LFP，其次是欧洲和美国。
报告称：“虽然去年LFP在乘用车市场的电池容量占比不到10%，但值得注意的是，到2020年第四季度，这一份额高达11%，我们预计到2021年年中，这一份额将接近15%。”
编译自：mining.com
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